周一7:30比亚迪降价48小时:多车企火速“应战”;高合汽车宣布停工停产6个月;公安部:全国机动车完美真人保有量达435亿辆
据路透社报道,日前,欧洲汽车电池制造商Automotive Cells Company(简称ACC)宣布完成一轮重大融资,用于在法国、德国和意大利建设三个“超级工厂”。
ACC是由Stellantis、法国能源巨头道达尔和梅赛德斯奔驰集团成立的合资公司,于2020年正式成立。

近日,欣旺达在机构调研中表示,公司已开发完成4C磷酸铁锂电池,后续将召开产品发布会;而固态电池产品处于实验室研发阶段,进度正常,后续将根据客户需求进行配套量产。
去年7月,欣旺达曾表示,正在进行磷酸锰铁锂电池的开发工作。据悉,该电芯能量密度可达235Wh/kg,产品性能处于行业前列,且已得到客户认可,处于产业化开发阶段。

据彭博社报道,泰国将提供新的激励措施,以扩大当地的电池生产规模。同时,该国还为新能源公共汽车和卡车推出了激励措施,以巩固其作为电动汽车制造中心的地位。
2月21日,泰国国家电动汽车政策委员会秘书Narit Therdsteerasukdi向媒体表示,泰国政府将向希望在泰国建立工厂生产电池的公司提供现金补贴,补贴金额将根据具体情况给予,而泰国政府还将帮助补贴30%-50%的工厂建设成本。

2月20日,上海阑途信息技术有限公司(以下简称“途虎养车”)与华为软件技术有限公司(以下简称“华为”)签署全面合作协议。根据协议,双方将创新合作模式,在鸿蒙生态建设、数字化创新和全场景售后服务新业态探索等多个领域展开全面合作。

博世制动盘生产业务出售迎来后续:日前,博世宣布希望将该部门出售给慕尼黑私募股权投资者Aequita。IG Metall宣布将反对Lollar约260个工作岗位中约140个岗位的裁员计划。

企查查APP显示,近日,长城智选(南宁)汽车销售服务有限公司成立,注册资本500万元,经营范围包含:汽车零配件零售;二手车经纪;小微型客车租赁经营服务;电子产品销售等。企查查股权穿透显示,该公司由长城汽车间接全资控股。

2月19日,比亚迪宣称正式开启“电比油低”新时代。据悉,其秦PLUS荣耀版正式上市,DM-i版本官方指导价7.98万元起,EV版本10.98万元起。换言之,相较于其此前冠军版车型,新版本车型价格下探了2万元。一石激起千层浪。在比亚迪放出价格大招后,多家车企也火速跟进。
据不完全统计,截至20日,已有超5家车企或上新价格更低的入门版车型,或进行价格下调等动作,涵盖上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车等。

2月23日消息,高合汽车在其官方App上发布了《近期服务运营保障公告》。
高合汽车表示,面对内外重重压力和挑战,自2月19日起公司日常运营作出较大调整,目前正全力采取各种纾困举措。在此期间,我们会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作,作为最高优先事项竭力保障。
与此同时,官方表示,特殊时期,高合正积极协调资源,努力确保其车辆的售后服务、车联网相关功能维护,高合HiPhi App车控功能、社区版块均可正常使用。

EV-Volumes的统计显示,在众多新能源品牌的推动下,2023年全球新能源轻型车销量冲高至1368.9万辆,其中12月达到155.7万辆,分别刷新该市场年度和单月的最高纪录。依照此趋势,今年全球新能源渗透率有望冲向20%。

据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆;机动车驾驶人达5.23亿人,其中汽车驾驶人4.86亿人。2023年全国新注册登记机动车3480万辆,新领证驾驶人2429万人。
其中,全国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。
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